李静给记者看了一份微信聊天记录，新华在对话中，李静曾提出把钱汇到机构的账户，但被对方拒绝。

每经记者黄海每经编辑董兴生先后两次共向香山股份转让重要子公司63%股权后，时评剩均胜电子在今年下半年连续增持，成为香山股份第一大股东。为进一步强化公司与香山股份在汽车零部件业务方面的战略协同效应，｜产公司将根据市场情况继续增持香山股份，并拟最终取得香山股份控制权。

今年上半年，有过均胜群英实现营收25.84亿元，同比增长15.82%。10月18日晚间，焦虑均胜电子在公告中提及对香山股份控制权的渴望。今年前三季度，过剩香山股份实现营业收入44.02亿元，同比增长6.08%。

2023年7月18日，新华均胜电子公告称，公司拟斥资3.29亿元受让8.03%香山股份股权，收购完成后公司成为香山股份第二大股东。值得注意的是，时评剩此前有市场声音认为，均胜电子进入香山股份（SZ002870，股价31.15元，市值41.14亿元），可能意在推动相关子公司实现借壳上市。

将均胜群英并表后，｜产香山股份的营收规模从2020年的9.77亿元一跃增至2021年的48.90亿元，并在2022年和2023年分别取得营收48.17亿元和57.88亿元。

公开信息显示，有过自2023年7月以来，有过均胜电子通过协议转让、集中竞价、大宗交易方式已累计增持香山股份3178.7万股，占其总股本比例为24.0673%，累计投资金额约9.8亿元，已成为香山股份第一大股东。济青高铁也是首批8个社会资本投资铁路示范项目之一，焦虑最终并未实现民营资本参股，但是其PPP方案设计的回报机制与杭绍台高铁、杭温高铁类似。

在这样的机制中，过剩高铁是否开行列车、开行多少完全由国铁集团决定，项目公司不具备运营权。新华独立自主运营至今没有实现。

当初并没有将参股民企范围限定在浙江，时评剩但是外地民企对项目不够有信心。对于铁路这样关系国计民生的行业，｜产也不排除引入政府补贴下的市场竞争模式，也就是可以引入民间资本进行运营管理工作。